Fauteuil actif pliant en aluminium.
Ultraléger, lignes modernes et épurées.
Dossier fixe, réglable en angle, rabattable sur l'assise.
Verrou de pliage de série : transport aisé.
Versions disponibles : potences fixes châssis standard (Xenon²), potences escamotables (Xenon² SA) ou potences fixes châssis renforcé (Xenon² Hybrid).
8 largeurs d’assise : 32 à 46 cm + 48 cm ou 50 cm (Xenon² Hybrid et Xenon² SA).
9 profondeurs d’assise : 34 à 50 cm.
Hauteur d’assise avant 43 à 56 cm, arrière 37 à 50 cm.
Poids : à partir de 8,8 kg (Xenon²), 9,3 kg (Xenon² Hybrid) et 10,3 kg (Xenon² SA).
Poids max. : 110 kg (Xenon²), 125 kg (Xenon² SA), 140 kg (Xenon² Hybrid).
Actif léger, adaptable et pliable, avec repose-pieds fixe.
Dossier fixe, réglable ou rabattable et réglable en inclinaison.
Roues arrière sportives et modernes.
Roues avant ajustables en hauteur de 3'' à 6''.
Freins accessibles facilement.
Carrossage des roues réglable directement sur le fauteuil (Trigo T).
11 largeurs d'assise : 30 à 50 cm.
11 profondeurs d'assise : 32 à 50 cm.
Hauteur d'assise réglable à l'avant et à l'arrière.
Poids : à partir de 10 kg.
Poids max. : 130 kg.
Fauteuil actif à cadre rigide aux multiples réglages. Dossier réglable en angle, rabattable ou non sur l'assise.
Fourche carbotecture et tube hydroformé. Supports d’axe renforcés.
11 largeurs d'assise: de 30 à 50 cm.
11 profondeurs d'assise: de 32 à 52 cm.
8 hauteurs d'assise avant : 45 à 52 cm.
19 hauteurs d'assise arrière : 34 à 52 cm.
Poids : à partir de 9 kg.
Poids max. : 125 / 140 kg.
Fauteuil ultra-réactif à cadre rigide le plus léger de sa catégorie (7,5 kg), réglable et doté de caractéristiques innovantes.
Support de fourche unique. Position des fourches optimisée pour tous les angles de châssis.
Dossier réglable en angle, rabattable ou non sur l'assise.
Nouvelle option de dossier ''Twist-Lock'' mécanisme breveté.
10 largeurs d'assise : 32 à 50 cm.
9 profondeurs d'assise : 34 à 50 cm.
Poids : à partir de 7,5 kg.
Poids max. : 125 kg.
Nombreux coloris aux choix.
Fauteuil actif à cadre carbone rigide. Ultraléger, ultra-rigide et réglable.
Performances de conduite, réactivité rapide et directe pour un minium d'effort.
Design et lignes très épurées.
Angles de châssis : 100° - 92°. Angle du dossier, hauteur d'assise avant/arrière et centre de gravité réglables.
8 largeurs d'assise : 32 à 46 cm.
8 profondeurs d'assise : 34 à 48 cm.
Poids : à partir de 6,2 kg.
Poids max. : 125 kg (Krypton R), 110 kg (Krypton F).
Fauteuil actif en aluminium 7020.
Conçu 100% personnalisé, au millimètre près.
Châssis rigides : ouvert ou fermé.
Centre de gravité fixe ou réglable.
Dossier fixe ou rabattable sur l’assise.
Look moderne et sportif.
Largeurs et profondeurs d’assise : 25 à 50 cm.
Poids : à partir de 6,5 kg.
Poids max. : 125 kg.
Dossier inclinable proclive/déclive.
Assise et dossier inclinables par vérins d'assistance.
Maintien parfait : assise et dossier en Dartex.
Réglages :
- dossier : profondeur, hauteur, degré d’inclinaison ajustable.
- appui-tête : hauteur, profondeur, largeur.
- accoudoirs et repose-jambes : multiréglables.
Roues avant et arrière Krypton, axes à démontage rapide.
4 largeurs d’assise : 35 à 50 cm.
Profondeur d’assise : 46 à 52 cm.
Hauteur d’assise : 46 à 53 cm.
Poids : 36 kg.
Poids max. : 135 kg.
Fauteuil pliant.
Dossier inclinable proclive/déclive.
Assise et dossier inclinables par vérins électriques.
Roues arrière 24'' Krypton.
Accoudoirs, repose-jambes et appui-tête réglables en hauteur.
4 largeurs d'assise : 35 à 50 cm.
Profondeur d'assise : 46 à 52 cm.
Hauteur d'assise : 46 à 53 cm.
Poids max. : 135 kg.
Base motrice propulsion ultra-compacte : 58 cm de largeur totale. Rayon de braquage réduit : 85 cm.
Dossier rabattable sur l'assise à déverrouillage rapide de série.
Bascule d'assise et dossier inclinable manuels ou électriques.
Appui-tête Whitmyer de série.
Inclus : kit éclairage, relève-jambes électrique.
Vitesse : 6 ou 10 km/h. Autonomie : 31 km. Moteurs : 2 pôles.
Franchissement : 7 cm, 10 cm avec monte-trottoir.
Electronique : VR2 ou R-NET.
Largeur d'assise : 38 à 54 cm.
Profondeur d'assise : 41 à 51 cm.
Poids : à partir de 98 kg, 64 kg (sans batteries).
Poids max. : 136 kg.
Base motrice propulsion avec suspensions. Ultra-compact, maniabilité optimale, conduite intuitive, stabilité, franchissement et confort.
Système d'assise Sedeo Sling : toile réglable en tension. Bascule d'assise réglable par platine.
Dossier réglable en angle et rabattable sur l'assise.
Potences escamotables.
Vitesse : 6 km/h. Autonomie : 31 km (55 Ah).
Franchissement : 8 cm, 10 cm avec monte-trottoir.
Electronique : VR2.
Largeur d'assise : 42 cm (réglable via les accoudoirs + 7 cm).
Profondeur d'assise : 41 à 51 cm.
Hauteur d'assise : 47 cm.
Poids max. : 125 kg.
Ultra compact, base motrice à partir de 52 cm de large. Rayon de giration : 56 cm.
Système de suspensions. Système d'assise Sedeo Lite. Bascule d'assise manuelle ou électrique, dossier inclinable par vérin à gaz, électrique ou fixe.
Dossier rabattable sur l'assise.
Vitesse : 6 ou 10 km/h. Autonomie : 25 km (41 Ah) ou 35 km (56 Ah).
Franchissement : 7 cm (roues 12,5'') et 10 cm (roues 14'').
Electronique : R-Net.
Largeur d'assise : 38,5 à 51 cm.
Profondeur d'assise : 41 à 56 cm.
Hauteur d'assise : à partir de 41 cm.
Poids max. : 136 kg.
Fauteuil mixte au design attractif. Tenue de route et stabilité.
Vitesse : 6 km/h.
3 largeurs d’assise : 40 à 50 cm.
6 profondeurs d’assise : 42 à 52 cm.
2 hauteurs d’assise : 41 et 47 cm.
Poids : 133,5 kg.
Poids max. : 130 kg.
Fauteuil mixte grâce à son palonnier articulé avant. Facilite le franchissement d’obstacles.
Types et revêtements d’assise et de dossier : Cordura, Dartex ou cuir artificiel.
Accoudoirs réglables avec mémoire de position. Garde-boues.
Vitesse : 6 ou 10 km/h.
3 largeurs d’assise : 40 à 50 cm.
6 profondeurs d’assise : 42 à 52 cm.
Hauteur d’assise : 41,5 à 46,5 cm.
Poids : 139 kg.
Poids patient max. : 130 kg.
Fauteuil mixte 6 roues très compact avec très large choix de configurations.
Système de triple palonnier facilitant le franchissement d’obstacles (technologie All-Tracks).
Vitesse : 6 ou 10 km/h. Autonomie : 35 km.
Électronique : LINX.
3 largeurs d’assise : 40 à 50 cm.
6 profondeurs d’assise : 42 à 52 cm.
6 hauteurs d’assise : 43,5 à 49,5 cm.
Poids : 139 kg.
Poids max. : 140 kg.
Base motrice 4 roues propulsion avec suspensions.
Système d'assise Sedeo Lite pour des besoins cliniques modérés.
Bascule d'assise et dossier inclinable manuels ou électriques.
Accoudoirs relevables et assises personnalisées.
Potences de repose-pieds ou relève-jambes latéraux manuels ou électriques.
Vitesse : 6 ou 10 km/h. Batteries : 60 Ah ou 80 Ah.
Electronique : R-Net LeD.
Largeur d'assise : 38,5 cm à 51 cm.
Profondeur d'assise : 41 cm à 51 cm.
Poids : à partir de 130 kg.
Poids max. : 136 kg.
Base motrice 6 roues, roues motrices centrales. Système d'assise Sedeo Pro.
SpiderTrac breveté Quickie. Technologie anti-tangage, de série.
Bascule d'assise et dossier, inclinable et rabattable sur l'assise, manuels ou électriques.
Vitesse : 6, 8 ou 10 km/h.
Autonomie : 32 km (60 Ah) ou 40 km (80 Ah).
Franchissement : 7,5 cm. Electronique : R-Net.
Largeur d'assise : 38 à 56 cm.
Profondeur d'assise : 40 à 56 cm.
Poids : à partir de 140 kg.
Poids max. : 160 kg.
Base motrice 4 roues propulsion. Système d'assise Sedeo Pro.
Suspension Full Track. Roulettes anti-bascule. Technologie Leveller : système de palonnier.
Bascule d'assise et dossier, inclinable et rabattable sur l'assise, manuels ou électriques.
Vitesse : 6, 8 ou 10 km/h.
Autonomie : 32 km (60 Ah) ou 40 km (80 Ah).
Franchissement : 8 cm, 10 cm avec monte-trottoir. Electronique : R-Net.
Largeur d'assise : 38 à 56 cm.
Profondeur d'assise : 40 à 56 cm.
Poids : à partir de 140 kg.
Poids max. : 160 kg.
Base motrice 4 roues propulsion. Système d'assise Sedeo Pro.
FullTrack Suspension System indépendante aux 4 roues.
Technologie de stabilisation Leveller, de série.
Bascule d'assise et dossier inclinable manuels ou électriques.
Vitesse : 6, 8 ou 10 km/h.
Autonomie : 40 km (60 Ah ou 80 Ah).
Franchissement : 8 cm, 10 cm avec monte-trottoir. Electronique : R-Net.
Largeur d'assise : 38 à 56 cm.
Profondeur d'assise : 40 à 60 cm.
Poids max. : 160 kg.
Fauteuil multiposition accessibles et personnalisables.
Base motrice 4 roues propulsion. Système d'assise Sedeo Ergo.
Positions d'assises : bascule d'assise, relax, lift, couché.
Dossier électrique.
Application Smartphone Switch-It Remote Seating.
Fonction de repositionnement biométrique brevetée.
Vitesse : 10 km/h. Autonomie : 40 km (80 Ah).
Electronique : R-Net.
Possibilité de se déplacer avec le lift déployé.
Largeur d’assise : 40 à 56 cm.
Profondeur d’assise : 40 à 56 cm.
Poids max. : 160 kg.
Fauteuil électronique verticalisateur avec fonction Stand-up.
3 positions : position assise, verticale ou horizontale.
Dossier électrique inclinable.
Palette repose-pieds monobloc avec roulettes anti-bascule.
Éclairage avant et arrière de série.
Vitesse : 6 km/h. Batteries : 2 x 12 V - 80 Ah. Moteurs : 2 x 220 W.
2 largeurs d'assise : 40 et 45 cm.
Poids : 165 kg.
Poids max. : 130 kg.
Version AA2.
Fauteuil électronique verticalisation avec fonction Stand-up.
3 positions : position assise, verticale ou horizontale.
Dossier électrique inclinable.
Palette repose-pieds monobloc avec roulettes anti-bascule.
Vitesse : 6 km/h. Batteries : 2 x 12 V - 50 Ah. Moteurs : 2 x 220 W.
2 largeurs d'assise : 40 et 45 cm.
Poids : 122 kg.
Poids max. : 130 kg.
Fauteuil électronique verticalisation à traction avant avec fonction Stand-up.
3 positions : position assise, verticale ou horizontale.
Grandes roues motrices à l'avant pour une giration facile même dans les espaces réduits.
Accoudoirs réglables en largeur, hauteur et profondeur avec mémoire de position.
Inclinaison du dossier électrique avec compensation des accoudoirs.
Dossier réglable en hauteur avec retours latéraux.
Repose-jambes monobloc électriques à compensation avec palette rabattable.
Fauteuil verticalisateur multiposition suspensions indépendantes aux 6 roues.
Système d'assise Sedeo Ergo pour des besoins cliniques élevés.
5 positions : assis, debout, couché, relax et transfert.
Assise élévatrice de 20 cm de série.
Possibilité de se déplacer en position debout.
Dossier électrique inclinable anti-cisaillement de série.
Inclinaison de dossier électrique de 90° à 175° avec compensation de 18 cm.
Module électrique de verticalisation : 0°- 80°.
Vitesse : 10 km/h. Autonomie : +/- 40 km. Batteries : 80 Ah.
Electronique : R-Net.
Largeur d'assise : 40 à 50 cm.
Profondeur d'assise : 40 à 54 cm.
Poids max. : 120 kg.
